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- 型号： VI-B1T-EV-F1
- 制造商： Vicor
- 库位|库存： xxxx|xxxx
- 要求：
| 数量阶梯 | 香港交货 | 国内含税 |
| +xxxx | $xxxx | ￥xxxx |
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产品简介：
ICGOO电子元器件商城为您提供VI-B1T-EV-F1由Vicor设计生产，在icgoo商城现货销售，并且可以通过原厂、代理商等渠道进行代购。 VI-B1T-EV-F1价格参考。VicorVI-B1T-EV-F1封装/规格：未分类， 暂无。您可以下载VI-B1T-EV-F1参考资料、Datasheet数据手册功能说明书，资料中有VI-B1T-EV-F1 详细功能的应用电路图电压和使用方法及教程。
VI-B1T-EV-F1 是 Vicor 公司（品牌为“Vicor”，非“-”）生产的 DC-DC 转换器模块，属于 VI-200 系列（现多归入 BCM® 或 VI Brick® 产品线），典型规格为输入 300–400 VDC（标称 384 VDC），输出 6.5 VDC/30.8 A（约 200 W），具备高效率（>90%）、高功率密度及隔离特性。 其主要应用场景包括： 1. 电动汽车（EV）车载充电机（OBC）与高压配电系统：作为辅助电源，将电池高压母线（如 400 V 平台）降压为低压（6.5 V），为控制器、传感器、CAN 收发器、风扇驱动等低压电路供电； 2. 工业级直流供电系统：用于光伏逆变器、储能变流器（PCS）中，为控制板、IGBT 驱动电路及监控单元提供隔离、稳压的辅助电源； 3. 通信与服务器电源架构：在 48 V 或 384 V 中间母线架构中，作为负载点（PoL）前级转换器，实现高效、紧凑的二次降压； 4. 铁路与轨道交通设备：满足 EN 50155 认证要求（需搭配相应散热与防护设计），为列车控制系统提供抗干扰、宽温域（-40℃~+100℃）运行能力。 注：型号后缀 “F1” 通常表示特定封装（带底板散热）、引脚配置及温度等级，适用于强制风冷或传导冷却场景。该模块强调高可靠性、低噪声及EMI可控性，不适用于通用消费电子，而聚焦于高要求工业与交通电力电子系统。
产品参数
图文手册
常见问题
| 参数 | 数值 |
| 产品目录 | 电源 - 板安装 |
| 描述 | CONVERTER MOD DC/DC 6.5V 150W |
| 产品分类 | DC DC Converters |
| 品牌 | Vicor Corporation |
| 数据手册 | |
| 产品图片 | |
| 产品型号 | VI-B1T-EV-F1 |
| rohs | 含铅 / 不符合限制有害物质指令(RoHS)规范要求 |
| 产品系列 | VI-200 |
| 功率(W)-制造系列 | 150W |
| 功率(W)-最大值 | 150W |
| 包装 | 散装 |
| 大小/尺寸 | 4.60" 长 x 1.86" 宽 x 0.79" 高（116.8mm x 47.2mm x 20.1mm） |
| 安装类型 | 通孔 |
| 封装/外壳 | 整砖 |
| 工作温度 | -10°C ~ 85°C |
| 效率 | 88% |
| 标准包装 | 1 |
| 特性 | OCP，OTP，OVP，SCP |
| 电压-输入（最大值） | 32V |
| 电压-输入（最小值） | 21V |
| 电压-输出1 | 6.5V |
| 电压-输出2 | - |
| 电压-输出3 | - |
| 电压-隔离 | 3kV（3000V） |
| 电流-输出（最大值） | 23.08A |
| 类型 | 隔离模块 |
| 设计资源 | |
| 输出数 | 1 |
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