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详细数据请看参考数据手册
- 型号： VI-BTW-EV-F1
- 制造商： Vicor
- 库位|库存： xxxx|xxxx
- 要求：
| 数量阶梯 | 香港交货 | 国内含税 |
| +xxxx | $xxxx | ￥xxxx |
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产品简介：
ICGOO电子元器件商城为您提供VI-BTW-EV-F1由Vicor设计生产，在icgoo商城现货销售，并且可以通过原厂、代理商等渠道进行代购。 VI-BTW-EV-F1价格参考。VicorVI-BTW-EV-F1封装/规格：未分类， 暂无。您可以下载VI-BTW-EV-F1参考资料、Datasheet数据手册功能说明书，资料中有VI-BTW-EV-F1 详细功能的应用电路图电压和使用方法及教程。
VI-BTW-EV-F1 是 Vicor 公司（品牌为“Vicor”，非“-”；可能提问中“-”为误填或占位符）生产的 DC-DC 转换器，属于 VI-200 系列（或兼容 VI-Brick 架构），专为高可靠性、高功率密度场景设计。其典型输入为 300 VDC（标称，支持200–400 VDC宽范围），输出为 +5.0 VDC（±1%精度），额定功率约 100 W（具体依散热条件而定），具备隔离（1500 VDC）、软启动、过流/过温保护等功能。 主要应用场景包括： 1. 电动汽车（EV）车载系统：为BMS（电池管理系统）、车载充电机（OBC）控制单元、ADAS传感器供电，满足AEC-Q200基础要求及汽车电子EMC/振动环境需求； 2. 工业自动化设备：为PLC、工业网关、伺服驱动器的数字控制电路提供稳定5V电源，适应宽温（–40℃～+100℃）与高噪声环境； 3. 通信基础设施：用于5G基站的基带处理单元（BBU）或光模块供电，凭借高效率（>87%）和低纹波（<50 mVpp）保障信号完整性； 4. 航空航天与轨道交通：在空间受限、需高可靠隔离电源的子系统中（如列车控制逻辑板、机载数据采集模块）作为中间级DC-DC转换环节。 注：型号后缀“F1”通常表示特定封装（全砖/Full Brick）、冷却方式（底板传导冷却）及温度等级。实际应用需结合数据手册确认输入范围、降额曲线及安规认证（如UL60950、EN55032）。
产品参数
图文手册
常见问题
| 参数 | 数值 |
| 产品目录 | 电源 - 板安装 |
| 描述 | CONVERTER MOD DC/DC 5.5V 150W |
| 产品分类 | DC DC Converters |
| 品牌 | Vicor Corporation |
| 数据手册 | |
| 产品图片 | |
| 产品型号 | VI-BTW-EV-F1 |
| rohs | 含铅 / 不符合限制有害物质指令(RoHS)规范要求 |
| 产品系列 | VI-200 |
| 功率(W)-制造系列 | 150W |
| 功率(W)-最大值 | 150W |
| 包装 | 散装 |
| 大小/尺寸 | 4.60" 长 x 1.86" 宽 x 0.79" 高（116.8mm x 47.2mm x 20.1mm） |
| 安装类型 | 通孔 |
| 封装/外壳 | 整砖 |
| 工作温度 | -10°C ~ 85°C |
| 效率 | 88% |
| 标准包装 | 1 |
| 特性 | OCP，OTP，OVP，SCP |
| 电压-输入（最大值） | 160V |
| 电压-输入（最小值） | 66V |
| 电压-输出1 | 5.5V |
| 电压-输出2 | - |
| 电压-输出3 | - |
| 电压-隔离 | 3kV（3000V） |
| 电流-输出（最大值） | 9.09A |
| 类型 | 隔离模块 |
| 设计资源 | |
| 输出数 | 1 |
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