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详细数据请看参考数据手册
- 型号： VI-BTP-EV-S
- 制造商： Vicor
- 库位|库存： xxxx|xxxx
- 要求：
| 数量阶梯 | 香港交货 | 国内含税 |
| +xxxx | $xxxx | ￥xxxx |
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产品简介：
ICGOO电子元器件商城为您提供VI-BTP-EV-S由Vicor设计生产，在icgoo商城现货销售，并且可以通过原厂、代理商等渠道进行代购。 VI-BTP-EV-S价格参考。VicorVI-BTP-EV-S封装/规格：未分类， 暂无。您可以下载VI-BTP-EV-S参考资料、Datasheet数据手册功能说明书，资料中有VI-BTP-EV-S 详细功能的应用电路图电压和使用方法及教程。
VI-BTP-EV-S 是 Vicor 公司（品牌为 Vicor，非“-”）推出的 DC-DC 转换器模块，属于其 VI-200 系列（或兼容系列），采用砖式封装（Full Brick），输入电压范围典型为 300–400 VDC（标称 375 VDC），输出为 12 VDC、额定功率约 150 W（具体以数据手册为准）。 该型号专为高可靠性、高功率密度的工业与车载电力系统设计，典型应用场景包括： • 电动汽车（EV）车载充电机（OBC）和高压配电单元（PDU）：为 12 V 低压子系统（如车身控制模块、仪表盘、照明、ECU 等）提供隔离、稳压的辅助电源，由主动力电池（400 V/800 V 平台）降压而来； • 直流快充桩内部供电系统：为充电桩的监控单元、通信模块（CAN/LIN）、继电器驱动电路等提供高隔离（≥1500 VDC）、低噪声的二次电源； • 轨道交通及工业 UPS 系统：在高压直流母线（如 380 VDC 数据中心直流供配电）中，为控制电路提供高效、抗干扰的隔离电源； • 可再生能源系统：如光伏直流汇流侧或储能变流器（PCS）中，为门极驱动、传感器和保护电路供电。 其特点包括：宽温工作（–40°C 至 +100°C）、高效率（>88%）、增强型隔离、EMI 性能优，且支持并联扩容与远程开/关控制，适用于空间受限、电磁环境严苛的车载与工业场景。 注：型号中“EV”明确指向电动汽车应用优化，“S”通常表示标准温度等级与特定引脚配置。实际选型需严格参照 Vicor 官方最新数据手册（如 DS_VI-BTP-EV_S.pdf）确认电气参数与安规认证（如 UL/cUL、EN 62368-1）。
产品参数
图文手册
常见问题
| 参数 | 数值 |
| 产品目录 | 电源 - 板安装 |
| 描述 | CONVERTER MOD DC/DC 13.8V 150W |
| 产品分类 | DC DC Converters |
| 品牌 | Vicor Corporation |
| 数据手册 | |
| 产品图片 | |
| 产品型号 | VI-BTP-EV-S |
| rohs | 含铅 / 不符合限制有害物质指令(RoHS)规范要求 |
| 产品系列 | VI-200 |
| 功率(W)-制造系列 | 150W |
| 功率(W)-最大值 | 150W |
| 包装 | 散装 |
| 大小/尺寸 | 4.60" 长 x 1.80" 宽 x 0.52" 高（116.8mm x 45.7mm x 13.2mm） |
| 安装类型 | 通孔 |
| 封装/外壳 | 整砖 |
| 工作温度 | -10°C ~ 85°C |
| 效率 | 88% |
| 标准包装 | 1 |
| 特性 | OCP，OTP，OVP，SCP |
| 电压-输入（最大值） | 160V |
| 电压-输入（最小值） | 66V |
| 电压-输出1 | 13.8V |
| 电压-输出2 | - |
| 电压-输出3 | - |
| 电压-隔离 | 3kV（3000V） |
| 电流-输出（最大值） | 3.62A |
| 类型 | 隔离模块 |
| 设计资源 | |
| 输出数 | 1 |
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