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- 型号： VI-B5L-EV-F2
- 制造商： Vicor
- 库位|库存： xxxx|xxxx
- 要求：
| 数量阶梯 | 香港交货 | 国内含税 |
| +xxxx | $xxxx | ￥xxxx |
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产品简介：
ICGOO电子元器件商城为您提供VI-B5L-EV-F2由Vicor设计生产，在icgoo商城现货销售，并且可以通过原厂、代理商等渠道进行代购。 VI-B5L-EV-F2价格参考。VicorVI-B5L-EV-F2封装/规格：未分类， 暂无。您可以下载VI-B5L-EV-F2参考资料、Datasheet数据手册功能说明书，资料中有VI-B5L-EV-F2 详细功能的应用电路图电压和使用方法及教程。
VI-B5L-EV-F2 是 Vicor 公司（品牌为“Vicor”，非“-”）生产的 DC-DC 转换器模块，属于 VI-200 系列（现多归入“Bus Converter”或“BCM®”演进体系），采用零电流/零电压开关（ZCS/ZVS）拓扑，典型输入为 300 VDC（宽范围约200–400 VDC），输出为 28 VDC（额定功率约150 W），F2 后缀通常表示特定封装、散热配置及符合 MIL-STD-461 EMI 标准的加固版本。 其主要应用场景包括： 1. 航空航天与国防电子系统——如机载雷达、航电设备、通信中继终端等，需高可靠性、抗振动、宽温（-55℃～+100℃）、低EMI的中间母线转换； 2. 电动汽车（EV）车载辅助电源系统——为车载信息娱乐、ADAS控制器、电池管理系统（BMS）等提供隔离、稳压的28 V二次电源（适配传统24 V/28 V航空/军用负载）； 3. 工业自动化与铁路牵引辅助电源——在高压直流母线（如300 VDC储能系统或牵引变流器中间直流环节）中，高效降压为控制电路供电； 4. 高密度电源架构中的分布式供电——作为“分比式电源”（Factorized Power Architecture, FPA™）的中间总线转换器（IBC），支持后续 PRM（预稳压模块）和 VTM（电压变换模块）实现精细稳压。 注：型号中“EV”并非特指电动车专用，而是VI系列内部命名惯例（代表输出电压等级及功能组），实际应用以电气规格与认证为准。该模块不适用于消费类或通用工控场景，因其成本高、需专业热管理及输入滤波设计。
产品参数
图文手册
常见问题
| 参数 | 数值 |
| 产品目录 | 电源 - 板安装 |
| 描述 | CONVERTER MOD DC/DC 28V 150W |
| 产品分类 | DC DC Converters |
| 品牌 | Vicor Corporation |
| 数据手册 | |
| 产品图片 | |
| 产品型号 | VI-B5L-EV-F2 |
| rohs | 含铅 / 不符合限制有害物质指令(RoHS)规范要求 |
| 产品系列 | VI-200 |
| 功率(W)-制造系列 | 150W |
| 功率(W)-最大值 | 150W |
| 包装 | 散装 |
| 大小/尺寸 | 4.60" 长 x 1.86" 宽 x 1.05" 高（116.8mm x 47.2mm x 26.7mm） |
| 安装类型 | 通孔 |
| 封装/外壳 | 整砖 |
| 工作温度 | -10°C ~ 85°C |
| 效率 | 88% |
| 标准包装 | 1 |
| 特性 | OCP，OTP，OVP，SCP |
| 电压-输入（最大值） | 200V |
| 电压-输入（最小值） | 100V |
| 电压-输出1 | 28V |
| 电压-输出2 | - |
| 电压-输出3 | - |
| 电压-隔离 | 3kV（3000V） |
| 电流-输出（最大值） | 5.36A |
| 类型 | 隔离模块 |
| 设计资源 | |
| 输出数 | 1 |
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