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- 型号： VI-BWB-EV-F3
- 制造商： Vicor
- 库位|库存： xxxx|xxxx
- 要求：
| 数量阶梯 | 香港交货 | 国内含税 |
| +xxxx | $xxxx | ￥xxxx |
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产品简介：
ICGOO电子元器件商城为您提供VI-BWB-EV-F3由Vicor设计生产，在icgoo商城现货销售，并且可以通过原厂、代理商等渠道进行代购。 VI-BWB-EV-F3价格参考。VicorVI-BWB-EV-F3封装/规格：未分类， 暂无。您可以下载VI-BWB-EV-F3参考资料、Datasheet数据手册功能说明书，资料中有VI-BWB-EV-F3 详细功能的应用电路图电压和使用方法及教程。
VI-BWB-EV-F3 是 Vicor 公司（品牌为“Vicor”，非“-”）生产的高密度、隔离式 DC-DC 转换器，属于 VI Brick® 系列，输入电压范围典型为 36–75 VDC（标称48 V系统），输出为 12 VDC/33.3 A（400 W），具备稳压、隔离（1500 VDC）、过流/过温/短路保护等特性。 其典型应用场景包括： • 电动交通领域：用于纯电动/插电混动商用车、工程车辆（如叉车、环卫车）的车载电源系统，为仪表盘、VCU（整车控制器）、ADAS传感器、照明及辅助系统提供稳定12 V电源，尤其适配高压电池（如400 V平台）经主驱逆变器前级或独立DC-DC模块降压供电； • 工业自动化设备：在AGV/AMR移动机器人中，为导航激光雷达、PLC、通信模块（CAN/LTE）等提供抗干扰、高效率的二次电源； • 通信与能源基础设施：部署于5G基站远端射频单元（RRU）或储能系统BMS子板，满足严苛EMI、宽温（–40°C 至 +100°C）及高可靠性要求； • 特种车辆与国防装备：作为机载/车载加固电源，支持军用通信终端、光电吊舱等对功率密度和瞬态响应敏感的负载。 注：型号中“EV”明确指向电动汽车应用优化（如AEC-Q200兼容设计、增强振动耐受性），“F3”代表特定封装与散热配置（底板冷却型）。该模块不适用于交流输入或非隔离低压场景。
产品参数
图文手册
常见问题
| 参数 | 数值 |
| 产品目录 | 电源 - 板安装 |
| 描述 | CONVERTER MOD DC/DC 95V 150W |
| 产品分类 | DC DC Converters |
| 品牌 | Vicor Corporation |
| 数据手册 | |
| 产品图片 | |
| 产品型号 | VI-BWB-EV-F3 |
| rohs | 含铅 / 不符合限制有害物质指令(RoHS)规范要求 |
| 产品系列 | VI-200 |
| 功率(W)-制造系列 | 150W |
| 功率(W)-最大值 | 150W |
| 包装 | 散装 |
| 大小/尺寸 | 4.60" 长 x 1.86" 宽 x 0.79" 高（116.8mm x 47.2mm x 20.1mm） |
| 安装类型 | 通孔 |
| 封装/外壳 | 整砖 |
| 工作温度 | -10°C ~ 85°C |
| 效率 | 88% |
| 标准包装 | 1 |
| 特性 | OCP，OTP，OVP，SCP |
| 电压-输入（最大值） | 36V |
| 电压-输入（最小值） | 18V |
| 电压-输出1 | 95V |
| 电压-输出2 | - |
| 电压-输出3 | - |
| 电压-隔离 | 3kV（3000V） |
| 电流-输出（最大值） | 1.58A |
| 类型 | 隔离模块 |
| 设计资源 | |
| 输出数 | 1 |
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