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- 型号： VI-BT0-EV-S
- 制造商： Vicor
- 库位|库存： xxxx|xxxx
- 要求：
| 数量阶梯 | 香港交货 | 国内含税 |
| +xxxx | $xxxx | ￥xxxx |
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产品简介：
ICGOO电子元器件商城为您提供VI-BT0-EV-S由Vicor设计生产，在icgoo商城现货销售，并且可以通过原厂、代理商等渠道进行代购。 VI-BT0-EV-S价格参考。VicorVI-BT0-EV-S封装/规格：未分类， 暂无。您可以下载VI-BT0-EV-S参考资料、Datasheet数据手册功能说明书，资料中有VI-BT0-EV-S 详细功能的应用电路图电压和使用方法及教程。
VI-BT0-EV-S 是 Vicor 公司（品牌为“Vicor”，非“-”）生产的高密度、隔离式 DC-DC 转换器模块，属于 VI-200 系列（现多归入“BCM®”或兼容平台），典型输入为 300–400 VDC（适配高压母线），输出为 12 VDC（额定 25 A / 300 W），具备软开关、高效率（>93%）和低噪声特性。 其主要应用场景包括： 1. 电动汽车（EV）车载充电机（OBC）与DC-DC转换系统——为12 V低压电池/车载电子（如仪表盘、灯光、ECU、信息娱乐系统）提供高效、可靠供电，替代传统铅酸电池直供； 2. 电池管理系统（BMS）辅助电源——为高压电池包内的分布式采样电路、隔离通信模块等提供隔离、稳压的12 V电源； 3. 电动商用车及专用车辆的辅助电源单元（APU）——在无发动机运行时维持低压系统持续工作； 4. 工业与储能系统——用于48–400 VDC 中间母线架构中，为控制板、传感器、PLC等提供隔离、抗干扰的二次电源。 该模块通过UL/EN/IEC 62368-1 安全认证，具备过流、过温、短路保护，支持并联扩容与远程使能，适用于空间受限、散热条件严苛的车载嵌入式环境。注意：“VI-BT0-EV-S”中“EV”即明确指向电动汽车应用优化版本（含汽车级温度范围–40°C 至 +105°C 及AEC-Q200相关可靠性设计）。
产品参数
图文手册
常见问题
| 参数 | 数值 |
| 产品目录 | 电源 - 板安装 |
| 描述 | CONVERTER MOD DC/DC 5V 150W |
| 产品分类 | DC DC Converters |
| 品牌 | Vicor Corporation |
| 数据手册 | |
| 产品图片 | |
| 产品型号 | VI-BT0-EV-S |
| rohs | 含铅 / 不符合限制有害物质指令(RoHS)规范要求 |
| 产品系列 | VI-200 |
| 功率(W)-制造系列 | 150W |
| 功率(W)-最大值 | 150W |
| 包装 | 散装 |
| 大小/尺寸 | 4.60" 长 x 1.80" 宽 x 0.52" 高（116.8mm x 45.7mm x 13.2mm） |
| 安装类型 | 通孔 |
| 封装/外壳 | 整砖 |
| 工作温度 | -10°C ~ 85°C |
| 效率 | 88% |
| 标准包装 | 1 |
| 特性 | OCP，OTP，OVP，SCP |
| 电压-输入（最大值） | 160V |
| 电压-输入（最小值） | 66V |
| 电压-输出1 | 5V |
| 电压-输出2 | - |
| 电压-输出3 | - |
| 电压-隔离 | 3kV（3000V） |
| 电流-输出（最大值） | 10A |
| 类型 | 隔离模块 |
| 设计资源 | |
| 输出数 | 1 |
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