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- 型号： VI-BT0-EV-F1
- 制造商： Vicor
- 库位|库存： xxxx|xxxx
- 要求：
| 数量阶梯 | 香港交货 | 国内含税 |
| +xxxx | $xxxx | ￥xxxx |
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产品简介：
ICGOO电子元器件商城为您提供VI-BT0-EV-F1由Vicor设计生产，在icgoo商城现货销售，并且可以通过原厂、代理商等渠道进行代购。 VI-BT0-EV-F1价格参考。VicorVI-BT0-EV-F1封装/规格：未分类， 暂无。您可以下载VI-BT0-EV-F1参考资料、Datasheet数据手册功能说明书，资料中有VI-BT0-EV-F1 详细功能的应用电路图电压和使用方法及教程。
VI-BT0-EV-F1 是 Vicor 公司（品牌为“Vicor”，非“-”）生产的高密度、隔离式 DC-DC 转换器模块，属于 VI Brick® 系列，输入电压范围典型为 36–75 VDC（标称48 V系统），输出为 5 VDC/20 A（100 W），具备增强型隔离（1500 VDC）、低噪声、高效率（>90%）及热性能优化设计。 其典型应用场景包括： 1. 电动汽车（EV）车载系统：为车载信息娱乐系统（IVI）、ADAS 域控制器、网关模块或电池管理系统（BMS）的低压逻辑电路提供稳定、抗干扰的5 V供电； 2. 工业自动化设备：在PLC、HMI、传感器接口等需48 V背板电源转5 V本地供电的严苛环境中，满足宽温（–40°C 至 +100°C）、高可靠性要求； 3. 通信基础设施：用于5G基站、光模块供电单元中，为FPGA、ASIC、SerDes 等数字负载提供低纹波、快速瞬态响应的中间配电； 4. 航空航天与轨道交通：凭借符合 MIL-STD-810G 的抗振动、EMI优化及高功率密度（仅约7 cm³），适用于空间受限且环境严苛的嵌入式电源系统。 注：型号中“EV”代表“Electric Vehicle”应用优化版本（如强化EMC、温度等级及AEC-Q200兼容性），但非仅限于整车动力系统，主要服务于车载电子子系统。该模块不适用于主驱逆变器或高压电池直连场景。
产品参数
图文手册
常见问题
| 参数 | 数值 |
| 产品目录 | 电源 - 板安装 |
| 描述 | CONVERTER MOD DC/DC 5V 150W |
| 产品分类 | DC DC Converters |
| 品牌 | Vicor Corporation |
| 数据手册 | |
| 产品图片 | |
| 产品型号 | VI-BT0-EV-F1 |
| rohs | 含铅 / 不符合限制有害物质指令(RoHS)规范要求 |
| 产品系列 | VI-200 |
| 功率(W)-制造系列 | 150W |
| 功率(W)-最大值 | 150W |
| 包装 | 散装 |
| 大小/尺寸 | 4.60" 长 x 1.86" 宽 x 0.79" 高（116.8mm x 47.2mm x 20.1mm） |
| 安装类型 | 通孔 |
| 封装/外壳 | 整砖 |
| 工作温度 | -10°C ~ 85°C |
| 效率 | 88% |
| 标准包装 | 1 |
| 特性 | OCP，OTP，OVP，SCP |
| 电压-输入（最大值） | 160V |
| 电压-输入（最小值） | 66V |
| 电压-输出1 | 5V |
| 电压-输出2 | - |
| 电压-输出3 | - |
| 电压-隔离 | 3kV（3000V） |
| 电流-输出（最大值） | 10A |
| 类型 | 隔离模块 |
| 设计资源 | |
| 输出数 | 1 |
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