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- 型号： VI-BTM-EV-F4
- 制造商： Vicor
- 库位|库存： xxxx|xxxx
- 要求：
| 数量阶梯 | 香港交货 | 国内含税 |
| +xxxx | $xxxx | ￥xxxx |
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产品简介：
ICGOO电子元器件商城为您提供VI-BTM-EV-F4由Vicor设计生产，在icgoo商城现货销售，并且可以通过原厂、代理商等渠道进行代购。 VI-BTM-EV-F4价格参考。VicorVI-BTM-EV-F4封装/规格：未分类， 暂无。您可以下载VI-BTM-EV-F4参考资料、Datasheet数据手册功能说明书，资料中有VI-BTM-EV-F4 详细功能的应用电路图电压和使用方法及教程。
VI-BTM-EV-F4 是 Vicor 公司（品牌为“Vicor”，非“-”）生产的高密度、隔离式 DC-DC 转换器，属于 VI Brick® 系列，输入电压范围典型为 38–75 VDC（兼容 48 VDC 中间母线系统），输出为 3.3 VDC/20 A（66 W）。其应用场景主要面向对功率密度、效率、热管理及电磁兼容性要求严苛的工业与车载电子系统，具体包括： • 新能源汽车（EV/HEV）：为车载信息娱乐系统（IVI）、ADAS 域控制器、激光雷达（LiDAR）供电模块、电池管理系统（BMS）中的信号调理电路等提供低噪声、高稳压精度的辅助电源； • 工业自动化：用于 PLC 模块、工业网关、现场总线接口卡等需隔离供电与抗干扰能力的场景； • 通信基础设施：适用于 5G 小基站、边缘计算设备中为 FPGA、ASIC 或高速 SerDes 电路提供洁净的 3.3 V 电源； • 航空航天与轨道交通：凭借 MIL-STD-461F 认证的 EMC 性能和宽温工作能力（–40°C 至 +100°C），适用于机载航电子系统或列车控制单元。 注：型号中“EV”代表 Enhanced Vehicle（增强型车载应用），强调其在振动、温度循环及EMI方面的车规级优化设计；“F4”表示封装形式（全砖尺寸，带底板散热）。该模块不适用于主驱逆变器或高压电池直连场景，而是作为次级分布式电源使用。
产品参数
图文手册
常见问题
| 参数 | 数值 |
| 产品目录 | 电源 - 板安装 |
| 描述 | CONVERTER MOD DC/DC 10V 150W |
| 产品分类 | DC DC Converters |
| 品牌 | Vicor Corporation |
| 数据手册 | |
| 产品图片 | |
| 产品型号 | VI-BTM-EV-F4 |
| rohs | 含铅 / 不符合限制有害物质指令(RoHS)规范要求 |
| 产品系列 | VI-200 |
| 功率(W)-制造系列 | 150W |
| 功率(W)-最大值 | 150W |
| 包装 | 散装 |
| 大小/尺寸 | 4.60" 长 x 1.86" 宽 x 1.05" 高（116.8mm x 47.2mm x 26.7mm） |
| 安装类型 | 通孔 |
| 封装/外壳 | 整砖 |
| 工作温度 | -10°C ~ 85°C |
| 效率 | 88% |
| 标准包装 | 1 |
| 特性 | OCP，OTP，OVP，SCP |
| 电压-输入（最大值） | 160V |
| 电压-输入（最小值） | 66V |
| 电压-输出1 | 10V |
| 电压-输出2 | - |
| 电压-输出3 | - |
| 电压-隔离 | 3kV（3000V） |
| 电流-输出（最大值） | 5A |
| 类型 | 隔离模块 |
| 设计资源 | |
| 输出数 | 1 |
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![](https://productimg.icgoo.net/product-img/3m_photos/FP-301 3／64" CR 1000'.jpg)
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