图片仅供参考
详细数据请看参考数据手册
- 型号： VI-2W0-EV-F1
- 制造商： Vicor
- 库位|库存： xxxx|xxxx
- 要求：
| 数量阶梯 | 香港交货 | 国内含税 |
| +xxxx | $xxxx | ￥xxxx |
查看当月历史价格
查看今年历史价格
产品简介：
ICGOO电子元器件商城为您提供VI-2W0-EV-F1由Vicor设计生产，在icgoo商城现货销售，并且可以通过原厂、代理商等渠道进行代购。 VI-2W0-EV-F1价格参考。VicorVI-2W0-EV-F1封装/规格：未分类， 暂无。您可以下载VI-2W0-EV-F1参考资料、Datasheet数据手册功能说明书，资料中有VI-2W0-EV-F1 详细功能的应用电路图电压和使用方法及教程。
VI-2W0-EV-F1 是 Vicor 公司（品牌为“Vicor”，非“-”）生产的 DC-DC 转换器模块，属于 VI-200 系列，采用砖式封装（Full Brick），输入电压范围为 36–75 VDC（标称48 V系统），输出为 5 VDC、额定功率约 100 W（20 A）。其后缀“EV”表明该型号专为电动汽车（Electric Vehicle）相关应用优化，“F1”代表特定的散热与封装配置（如底板冷却、无铅、符合RoHS等）。 典型应用场景包括： ✅ 车载高压电池系统配电——将动力电池（如48–72 V）高效降压为5 V，为车载信息娱乐系统（IVI）、ADAS传感器、域控制器、CAN/LIN总线收发器等低压数字电路供电； ✅ 电动商用车/专用车辅助电源——用于客车、物流车、工程机械中仪表盘、照明控制、远程通信模块（如T-BOX、5G V2X）的可靠供电； ✅ 高可靠性车载电源子系统——具备输入欠压/过压保护、过温关断、EMI滤波设计，满足AEC-Q200基础要求及汽车级振动/温度循环（-40°C 至 +100°C 工作结温）； ✅ 预研或改装场景——作为成熟、即插即用的高功率密度（>100 W/in³）模块，用于新能源车辆电子架构升级或功能扩展。 注：该型号已属Vicor较早期产品（VI-200系列于2000年代广泛应用），当前新设计多推荐其升级系列（如VI-J00或BCM®），但仍在部分在产车型及售后市场中使用。
产品参数
图文手册
常见问题
| 参数 | 数值 |
| 产品目录 | 电源 - 板安装 |
| 描述 | CONVERTER MOD DC/DC 5V 150W |
| 产品分类 | DC DC Converters |
| 品牌 | Vicor Corporation |
| 数据手册 | |
| 产品图片 |
|
| 产品型号 | VI-2W0-EV-F1 |
| rohs | 含铅 / 不符合限制有害物质指令(RoHS)规范要求 |
| 产品系列 | VI-200 |
| 功率(W)-制造系列 | 150W |
| 功率(W)-最大值 | 150W |
| 包装 | 散装 |
| 大小/尺寸 | 4.60" 长 x 1.86" 宽 x 0.79" 高（116.8mm x 47.2mm x 20.1mm） |
| 安装类型 | 通孔 |
| 封装/外壳 | 整砖 |
| 工作温度 | -10°C ~ 85°C |
| 效率 | 88% |
| 标准包装 | 1 |
| 特性 | OCP，OTP，OVP，SCP |
| 电压-输入（最大值） | 36V |
| 电压-输入（最小值） | 18V |
| 电压-输出1 | 5V |
| 电压-输出2 | - |
| 电压-输出3 | - |
| 电压-隔离 | 3kV（3000V） |
| 电流-输出（最大值） | 30A |
| 类型 | 隔离模块 |
| 设计资源 | |
| 输出数 | 1 |
推荐商品
热门文章
- 创新在线价格指数发布
- ICGOO商城11月热搜型号盘点
- ICGOO商城10月热搜型号盘点
- 【活动已结束】这个双十一，ICGOO与你在“1”起
- ICGOO商城9月热搜型号盘点
- 【行业热点】智能家居会成为我们的刚需吗？
- ICGOO商城8月热搜型号盘点
- 【福利】ICGOO迎新季，新客注册下单享好礼，更有倍捷连接器多重惊喜哟~
VI-2W0-EV-F1 相关产品
猜你喜欢
最新产品推荐
其他制造商